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Konstruktionspläne und
Detailangaben:
Hauptgehäuse
Getriebe
Differential
Technische Spezifikation des
Transaxialantriebs bis 350 Nm
Trockengewicht:
Magnesium Hauptgehäuse 4 Gang :- 29.6
Kg
Magnesium Hauptgehäuse 5 Gang :- 31.5
Kg
Aluminium Hauptgehäuse 4 Gang :-
32.2 Kg
Aluminium Hauptgehäuse 5 Gang :- 33
Kg
Aluminium Hauptgehäuse 6 Gang :- 34
Kg
Öl Sorte :
Freies Differential :- Millers Oils CRX Synth 75w90 Fully Synthetic Gear
Öl Sorte: Sperrdifferential :- Millers Oils CRX Synth LS 75w90 Fully Synthetic Gear
ein Klick auf das Logo bringt sie in die Millers Oils Webseite für alle
Produktinformationen.
Öl Menge :-
4 Speed :- 1.7 Liter
5+6
Speed :- 1.7Liter mit Öl-Pumpe 1.25 Liter Bei Einsatz in
Ovalrennen zusätzliches Öl vorsehen, um das Crownwheel trotz einwirkenden
G-Kräfte zu benetzen.
Max Drehmoment :-
350 Nm (Empfohlen)
CWP Backlash :-
0.1 to 0.15mm
Drehmomente für die Befestigung:
Pinion Schraube :-
100 lbs.ft
Layshaft Schraube :-
100 lbs.ft
Crownwheel Schrauben :-
80
lbs.ft
Pinion Bearing Schrauben :- 180 lbs.ft
Zur Umrechnung in andere Maßeinheiten bitte auf www.onlineconversion.com/torque.htm
nachschauen.
Pinion Bearing Schrauben :-
25 lbs.ft
Reverse Gear Retaining Bolzen :20 lbs.ft
Selector Fork Schraube :-
35 lbs.ft
CV Schrauben :-
25 lbs.ft
Bearing Carrier Schruaben :-
15 lbs.ft
Sideplate Schrauben :-
15 lbs.ft
End Cover Schrauben :-
10 lbs.ft
Hauptgehäuse Konstruktion
| ITEM NO. |
ERT PART NUMBER |
DESCRIPTION |
QTY. PER ASSY |
| 1 |
ERT-MC-001 |
ALUNIMIUM MAINCASE |
1 |
| 2 |
ERT-ST-001 |
MAINCASE STUD |
20 |
| 3 |
ERT-IN-004 |
PINION SHAFT - 12/(33) |
1 |
| 4 |
ERT-IN-009 |
PINION BEARING |
1 |
| 5 |
ERT-IN-010 A-H |
PINION BEARING SHIM |
1 |
| 6 |
ERT-IN-011 |
PINION BEARING RETAINING RING |
1 |
| 7 |
ERT-IN-012 |
BOLT RING WASHER |
1 |
| 8 |
ERT-IN-013 |
REVERSE IDLER SPIGOT |
1 |
| 9 |
ERT-IN-014 |
REVERSE IDLER GEAR |
1 |
| 10 |
ERT-IN-015 |
REVERSE IDLER WASHER |
1 |
| 11 |
ERT-IN-016 |
BARREL SPIGOT |
1 |
| 12 |
ERT-IN-017 |
INPUT SHAFT - VD |
1 |
| 13 |
ERT-IN-029 |
PINION BEARING LOCK NUT |
1 |
| 14 |
ERT-FT-001 |
FILLER PLUG |
1 |
| 15 |
ERT-FT-002 |
LEVEL PLUG |
1 |
| 16 |
ERT-FT-003 |
DRAIN PLUG |
1 |
| 17 |
ERT-ST-002 |
WASHER - 8mm |
20 |
| 18 |
ERT-ST-003 |
NUT - 8mm |
20 |
| 19 |
ERT-ST-004 |
BOLT |
1 |
| 20 |
ERT-ST-005 |
BOLT |
1 |
| 21 |
ERT-ST-006 |
DOWTY WASHER-LEVEL |
1 |
| 22 |
ERT-ST-007 |
DOWTY WASHER-FILLER |
1 |
| 23 |
ERT-ST-010 |
PINION BEARING BOLT |
6 |
| 24 |
ERT-ST-011 |
DOWEL PIN - BEARING CARRIER |
2 |
| 25 |
ERT-ST-020 |
BEARING - INPUT SHAFT |
1 |
| 26 |
ERT-ST-021 |
BEARING - REVERSE IDLER |
1 |
| 27 |
ERT-ST-022 |
BOLT - REVERSE GEAR |
1 |
| 28 |
ERT-ST-023 |
O-RING |
1 |
| 29 |
ERT-ST-024 |
CIRCLIP - INTERNAL |
1 |
| 30 |
ERT-ST-025 |
BEARING - CLUTCH SHAFT |
1 |
| 31 |
ERT-ST-026 |
SEAL - CLUTCH SHAFT |
1 |
| 32 |
ERT-ST-027 |
CIRCLIP - INTERNAL |
2 |
| 33 |
ERT-ST-028 |
CIRCLIP - EXTERNAL |
1 |
| 34 |
ERT-ST-058 |
SEAL - DRIVESHAFT |
1 |
| 35 |
ERT-ST-057 |
BEARING |
1 |
Gangwechsel Aktivator Konstruktion -
ERT-AS-002
| ITEM NO. |
ERT PART
NUMBER |
DESCRIPTION |
QTY. PER
ASSY |
| 1 |
ERT-GC-001 |
ACTUATOR BODY
- 5 SPEED |
1 |
| 2 |
ERT-GC-002 |
STOP/GUIDE
PLATE - 5 SPEED |
1 |
| 3 |
ERT-GC-003 |
RATCHET INPUT
- 5 SPEED |
1 |
| 4 |
ERT-GC-004 |
RATCHET
OUTPUT - 5 SPEED |
1 |
| 5 |
ERT-GC-005 |
ACTUATOR PAWL |
2 |
| 6 |
ERT-GC-006 |
RATCHET
SPACER |
1 |
| 7 |
ERT-GC-016 |
ACTUATOR
LEVER |
1 |
| 8 |
ERT-GC-017 |
NEUTRAL/REV
PLUNGER |
1 |
| 9 |
ERT-GC-018 |
ACTUATOR RING
DOWEL - VD |
1 |
| 10 |
ERT-GC-019 |
ACTUATOR
LEVER KEY |
1 |
| 11 |
ERT-GC-020 |
TORSION
SPRING STOP |
1 |
| 12 |
ERT-GC-022 |
NEUTRAL/REV
STOP PIN |
1 |
| 13 |
ERT-ST-008 |
DETENT BALL |
1 |
| 14 |
ERT-ST-009 |
ACTUATOR
TORSION SPRING |
1 |
| 15 |
ERT-ST-012 |
SPRING -
ACTUATOR PAWL |
2 |
| 16 |
ERT-ST-013 |
SPRING -
DETENT |
2 |
| 17 |
ERT-ST-032 |
C'SUNK BOLT |
2 |
| 18 |
ERT-ST-033 |
BEARING |
1 |
| 19 |
ERT-ST-034 |
BEARING |
1 |
| 20 |
ERT-ST-035 |
BEARING |
1 |
| 21 |
ERT-ST-041 |
GRUB SCREW |
1 |
| 22 |
ERT-ST-042 |
C'SUNK BOLT |
3 |
| 
für
Deutschland + Benelux
